Negli anni 50–60 del’900, dopo il febbrile e difficile periodo speso nello sforzo della ricostruzione post bellica, ci fu il definitivo rilancio della Ferrovia Mantova-Peschiera. Se prima i treni a […]
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Il Consorzio, portato a termine il primo importante passo per garantire l’esercizio con le due “nuove” automotrici, che qualcuno si ostinava a chiamare Littorine per reminiscenze storiche anche se non […]
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http://www.gardanotizie.it/la-ferrovia-mantova-peschiera-f-m-p-1934-1967-22a-puntata/
Il Consorzio della F.M.P., dopo aver acquistato le casse malridotte delle automotrici ex Ansaldo, complete di carrelli, ma privi di motori, e aver recuperato parti meccaniche ed elettriche che si […]
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Mentre a Mantova si discuteva se fosse possibile deviare la ferrovia da S. Antonio alla stazione della città, per favorire l’insediamento della futura zona industriale di S. Giorgio, sui giornali […]
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L’amico Giorgio Capone ci tiene a raccontare ancora alcuni fatti degli ultimi tempi di occupazione e di guerra che avevano coinvolto, in senso positivo per fortuna, la sua famiglia, ma […]
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Se il casello dei Leali era ad est della stazione di Desenzano del Garda, a ovest, dopo il viadotto, vi era quello degli Zambolo. Ogni casello aveva un suo numero, […]
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