La fresa «Martina» ha acceso i motori. Sono partiti oggi i lavori dell’opera simbolo dell’alta velocità Brescia-Verona, una galleria di quasi 8 chilometri a Lonato e del costo di 205 milioni. La tratta centrale della galleria sarà scavata dalla talpa (tunnel boring machine), una maxi fresa del diametro di 10 metri e lunga 150. La fresa passerà sotto l’A4 ma anche sotto il vivaio «SpazioVerde», l’agriturismo Cascina Graziosa, il Centro Gamma.
All’accensione di «Martina» erano presenti i vertici delle Ferrovie dello Stato e il ministro Paola De Micheli. «Si tratta di un’opera strategica per il futuro del nostro Paese e la competitività del territorio» ha spiegato.
Nonostante qualche ritardo, l’obiettivo è attivare la nuova linea in tempo per le Olimpiadi invernali lombardo-venete del 2026.
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