Iniziati i lavori di asfaltatura del tracciato della Tav tra Lonato e Desenzano, un passo fondamentale verso la posa delle rotaie per l'alta velocità. Questo processo, visibile lungo il tratto che va dall'uscita della galleria di Lonato fino a San Martino, prevede l'applicazione di uno strato semirigido in conglomerato bituminoso, noto come "sub-ballast", che servirà a stabilizzare la massicciata su cui correranno i treni veloci previsti per il 2026.
Nel cantiere logistico di Calcinato sono già arrivate le traversine necessarie per il binario, parte essenziale dell’armamento ferroviario. Dopo diverse difficoltà legate all'assegnazione degli appalti e ai rincari dei materiali dovuti al conflitto in Ucraina, ora si procede spediti verso la realizzazione della tratta Brescia-Verona, con l'obiettivo di completare i lavori nei tempi previsti.
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